Twee jaar onderweg

De statistieken

Afgelegde afstand 4275 Nm, slechts de helft van vorig jaar.
Motor-uren 500 uur, evenveel als vorig jaar!
Dieselverbruik gemiddeld 2 liter per uur, ook in Patagonie waar we vaak hogere toeren draaiden. Totaal verbruik Patagonie: 650 liter (1350 Nm)
Zoetwaterverbruik Niet op gelet, was onbeperkt aanwezig.
Electriciteitsverbruik Geen probleem omdat we continue stroomdraaiden op de motor. Ook leverden de zonnepanelen 30% meer door kou en dunne ozonlaag. Tijdens zeilen komen we echter net niet uit. Misschien schaffen we een windgenerator aan.
Gasverbruik 1 fles camping gaz (3 kg) per 2wkn, 50% meer dan vorig jaar. Oorzaak: warme chocomelk en brood & taarten bakken.
Achter eigen anker 51 verschillende ankerplekken aangedaan. Vaak met minimaal 2 lange landvasten erbij. 1x met 5 lijnen. 2x achter tandem anker.
Aan een mooring 4 keer. Soms met 2 boten aan 1 dikke boei van de marine. Soms voor en achter aan 2 kleine boeien.
Aan een steiger, ruwe kade of roestige ponton 1x. Alle fenders lek en de verf van de stootrand!
Wind Aanzienlijk meer dan vorig jaar! South Atlantic: 2x zuidfront van 40kn (bijgelegen). In Patagonie altijd tussen 20 en 35kn op de neus en 1x storm van 50+ kn. In de Pacific: perfecte meelopende winden 15-20kn.
Langste tijd aan een stuk op zee 1 week, van Mar del Plata naar Puerto Deseado.
Langste tijd zonder andere boten te zien in 3 maanden tijd slechts 4 andere jachten gezien.
En hoe staat het met de kosten? Euro 12500, nog steeds onder ons budget. Wel meer kosten aan de boot gehad (autopilot, nieuwe epirb, onderwaterbeurt).

Mooiste momenten

  • Aankomen in Ushuaia. Dat hebben we 'm voorlopig maar mooi weer geflikt!
  • Zeilen tussen de ijsschotsen vlak voor een van werelds grootste gletchers. Daarna warme peren met slagroom!
  • Prive showtjes van tientallen walvissen, honderden zeehonden, duizenden pinguins.

Spannendste momenten

  • Vertrekken blijft spannend. Maar uit Mar del Plata vertrokken we toch met een extra dikke knoop in de maag. Een keer in de 4 dagen komt er een zuidfront voorbij. 100% kans op slecht weer dus op een afstand van 1200 mijl.
  • Het oversteken van Street le Maire, een van de beruchtste stukjes water op de wereld. Het werd een van onze beste zeildagen ooit!
  • Toen Zwerver met anker en al aan de haal ging terwijl wij koffie zaten te leuten aan boord van Papillon en vervolgens hun bijboot ook was verdwenen, heb ik een schietgebedje gedaan.

Angstigste moment

Geen echte angst gehad. Wel akelig was de storm in Brecknock waar we met anker en al de baai werden uitgeblazen. Hoewel we steeds alles onder controle hadden was het vooruitzicht om 's nachts op gevaarlijk open water te blijven niet bijster aantrekkelijk. Gelukkig lukte het na 4 uur ploeteren om de lijnen vast te krijgen.

 

Wat er zoal overboord ging?

  • Alweer een heel arsenaal aan petjes en 2 mutsen.
  • Harry's brillen. Leesbrillen, zonnebrillen, met koordje, zonder koordje.
  • Deze keer gingen oma's gebreide sokken met het sopje overboord.
  • Diverse bakexperimenten.
  • En alweer is sleutel nr 16 verdwenen.
Wat er zoal mis ging
  • Klinkt misschien gek, maar afgezien van een paar mislukte taarten, eigenlijk niets! Het ging niet allemaal van een leien dakje, maar stommiteiten hebben we niet uitgehaald.
Wat er zoal stuk ging
  • Genua 1 aan flarden in Street le Maire. Achteraf viel het reuze mee. Het acherlijk kon gerepareerd worden bij de schoenmaker. Alleen de UV-beschermingslaag hangt er slordig in flappen bij. Gedeeltelijk met de hand opgelapt, maar moet naar zeilmaker (helaas niet in de buurt).
  • Het achterlijk van onze nieuwe 2e handse high-aspect fok ging in Magellan aan flarden. Kunnen we zelf niet repareren, moet even wachten.
  • Diverse lijnen gebroken of doorgeschavield door de enorme pacific swell in Valparaiso.
  • Beide "sheet feeders" (lijnkam in nederlands?) afgerukt. Alluminium gecorrodeerd bij de schroeven. Reserve bij ons, maar die passen niet.
  • De ankerlier wil niet meer stoppen. Defecte solenoid. Vervangen door een reserve die we bij ons hadden.
  • Drinkwaterpomp doet het alleen na een ruk aan de slang te geven. Diverse keren uit elkaar gehaald maar oorzaak nog niet gevonden. Hij doet het wel buiten in een emmer met water?! Hebben reserve handpomp bij ons.
  • Alle fenders lek doordat we aan lager wal lagen tegen een ruwe kade in Aquirre.
  • Impeller van de buitenboordmotor versleten. Vervangen, maar het motortje blijft ongeregeld lopen.
  • Het bijbootje loopt nog steeds heel langzaam leeg, ondanks diverse keren plakken en een dot siliconenkit.